Sì, la nuova GLA dispone di un sistema di ricarica wireless per smartphone compatibili, situato nella console centrale, per una ricarica comoda e senza cavi.
La navigazione con realtà aumentata utilizza la telecamera anteriore per sovrapporre informazioni grafiche sull'immagine live della strada, facilitando l'orientamento e migliorando la sicurezza durante la guida.
La nuova Classe B è dotata del sistema di infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) che include funzionalità come il controllo vocale, la navigazione con realtà aumentata e l'integrazione con smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto.
La Mercedes GLB è equipaggiata con il sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), che include un display touch da 7 pollici (di serie) o 10,25 pollici (opzionale), controllo vocale "Hey Mercedes", connettività smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto, e un sistema di navigazione avanzato.
Sì, la nuova GLA può essere equipaggiata con il sistema di trazione integrale 4MATIC, che migliora la trazione e la stabilità su diverse superfici stradali.
La versione ibrida plug-in della Mercedes Classe A può essere ricaricata utilizzando una presa domestica standard, una wallbox domestica per una ricarica più veloce o presso le stazioni di ricarica pubbliche. Il tempo di ricarica varia a seconda del metodo utilizzato.
La nuova Mercedes GLA ha una lunghezza di 4.410 mm, una larghezza di 1.834 mm e un'altezza di 1.611 mm, con un passo di 2.729 mm, offrendo un ampio spazio interno per passeggeri e bagagli.
La Classe E ha una lunghezza di circa 4,95 metri, una larghezza di 1,88 metri e un'altezza di 1,47 metri, con un passo di 2,94 metri, offrendo ampio spazio sia per i passeggeri che per i bagagli.
Sì, la nuova Classe B è dotata di un hotspot Wi-Fi integrato, che permette ai passeggeri di connettersi a Internet durante il viaggio, migliorando l'esperienza di intrattenimento e produttività.
Sì, la Mercedes GLB può essere dotata di tecnologie di guida semi-autonoma, come il sistema di guida assistita in autostrada. Questo sistema combina il controllo adattivo della velocità di crociera e l'assistenza al mantenimento della corsia per facilitare la guida in determinate condizioni.